解决高压风机轴瓦过热问题
高压风机在试运行过程中齿轮箱轴瓦温度依然偏高，在试运行的4h后出现了弹性联轴器变形，分析认为弹性联轴器叠片数量不够，设计强度达不到要求，在重新更换弹性联轴器后，高压风机试运中出现电机轴承温度快速升高，继而出现电机轴承因过热而烧损。在对电机轴承拆检并未发现缺油或轴承滚架脱落等常见故障现象。通过初次问题的分析、处理及试运，认为调整电机的高度并不能解决轴瓦温度偏高的问题，在调整高度上又出现了新的问题，即电机轴承超温和联轴器损坏等，需要做重新思考和分析。结合调整前后两位置温升不正常现象，认定后面电机过热问题系电机安装过高所致。
因存在轴向推力造成长时间推力盘磨擦受损。另外检查发现该部位润滑油量过少，也是推力磨损的一个原因。结合齿轮箱的拆检情况，对轴向推力做进一步追踪分析。齿轮箱结构为斜齿啮合，当风机产生轴向推力时，必将通过齿轮将推力传至轴瓦，这种传递与齿形结构有关。通过分析确定风机是产生轴向推力的源头。结合检查数据和发现的问题，分析风机壳体变形能够产生多大推力，以下从理论上进行推导。
以上通过现场状况分析，结合理论推导，使两者能很好地结合在一起，从而为解决高压风机轴瓦过热问题提供了充分的理论依据。 返回列表